-
La diferenciació regional del mercat del coure vermell s’ha intensificat, i l...Jul 08, 2025L’ajustament de la disposició de la fabricació global i el canvi en el focus de la inversió en infraestructures estan remodelant el patró geogràfic deMés -
Escenaris d’aplicació i suggeriments de selecció de materials per a llautóJul 07, 2025Sovint s’utilitza en la fabricació de peces de primavera, terminals, juntes, peces decoratives i altres productes.Més -
Les característiques de rendiment de les tires de llautóJul 06, 2025La franja de llautó H62 presenta una gran resistència i duresa mantenint una bona ductilitat, cosa que la fa adequada per a processos de treball en frMés -
El cost integral de les barres de coure: un joc entre la inversió inicial i t...Jul 05, 2025El cost inicial de les barres d’autobús de coure és d’aproximadament 3 a 4 vegades el de les barres d’autobús d’alumini (calculades en funció del preuMés -
Adaptació ambiental de les barres de coure: reptes de la corrosió i la temper...Jul 04, 2025El coure té una excel·lent resistència a la corrosió en entorns secs, però és propens a formar una pàtina en alta - humitat o sofre - que conté entornMés -
Propietats mecàniques de les barres de coure: un equilibri entre força i proc...Jul 03, 2025La duresa (HV aproximadament 70-90) i la força de rendiment (200-300 MPa) de barres de bus de coure són superiors a les de les barres de bus d’aluminiMés -
Conductivitat elèctrica: els avantatges i les limitacions naturals de les bar...Jul 02, 2025La conductivitat elèctrica del coure és només a la de la plata, arribant a 58,5 ms/m (milions de Siemens per metre) a 20 graus. Aquesta característicaMés -
Els avantatges i limitacions naturals de les barres de coureJul 01, 2025La conductivitat elèctrica del coure és només a la de la plata, arribant a 58,5 ms/m (milions de Siemens per metre) a 20 graus. Aquesta característicaMés
