La resistència a la tracció de les barres de llautó sol estar entre 300 i 500MPa (depenent del contingut de zinc), molt superior a la del coure pur de 200 a 300 MPa, mantenint una bona plasticitat (allargament del 15% al 40%). Aquesta característica de "combinar força i plasticitat" li permet suportar càrregues dinàmiques (com ara vibracions i impactes), i també per aconseguir una forma complexa que es forma a través del treball en fred (estampació, flexió) o de treball calent (extrusió, colada). Per exemple, el llautó H62 que conté un 30% de zinc (62% de coure i 38% de zinc) és àmpliament utilitzat en peces d'automoció. Té una resistència a la tracció de 370MPa i una allargament del 25%, equilibrant perfectament la força i la processabilitat.
